Der Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr hat sichtbare Veränderungen gebracht. Heute sind auf den Schienen im go.Rheinland-Gebiet acht Unternehmen unterwegs.
Als Besteller der Leistung organisiert go.Rheinland zurzeit unten aufgeführte Ausschreibungsverfahren des Schienenpersonennahverkehrs
Vergabeverfahren in
Vorbereitung
Teilnahmewettbewerb
läuft
Vergabeverfahren
läuft
Angebotsauswertung
läuft
Nachprüfungsverfahren
läuft
Vergabeverfahren
abgeschlossen
Linienverläufe:
Leistungsvolumen:
1,8 Mio. Zkm/Normjahr (+ 0,4 Mio. Zkm/Normjahr)
Fahrzeugart:
Neufahrzeuge (Elektrotriebzüge (EMU)) und vsl. Gebrauchtfahrzeuge (vsl. Dieseltriebzüge (DMU))
Vertragsstart:
Dezember 2031
Vertragsende/Laufzeit:
Dezember 2046
SPNV-Aufgabenträger:
ZV go.Rheinland
Verfahrensart:
Verhandlungsverfahren mit vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb
Verfahrensstatus:
Vergabeverfahren läuft
Linienverläufe:
RB 21: Düren – Jülich – Jülich Nord – Linnich (– Hückelhoven-Baal)
RB 23: Düren – Untermaubach-Schlagstein – Heimbach (Eifel)
RB 28: Düren – Zülpich – Euskirchen
Leistungsvolumen:
1,5 Mio. Zkm/Jahr (inkl. voraussichtlicher Netzerweiterung). Eine Netzerweiterung auf der Linie RB 21 nach Hückelhoven-Baal ist geplant
Fahrzeugart:
Neu- und/oder Gebrauchtfahrzeuge (vsl. Dieseltriebzüge (DMU))
Vertragsstart:
Dezember 2026
Vertragsende/Laufzeit:
Dezember 2037
SPNV-Aufgabenträger:
ZV go.Rheinland
Verfahrensart:
Verhandlungsverfahren mit vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb
Verfahrensstatus:
Vergabeverfahren läuft
Linienverlauf:
Leistungsvolumen:
2,5 Mio. Zkm / Jahr
Fahrzeugart:
Neu- und/oder Gebrauchtfahrzeuge (Elektrotriebzüge (EMU))
Vertragsstart:
Dezember 2028
Vertragsende/Laufzeit:
Dezember 2034
SPNV-Aufgabenträger:
ZV go.Rheinland (federführend), SPNV-Nord, VRR
Verfahrensart:
Verhandlungsverfahren mit vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb
Verfahrensstatus:
Vergabeverfahren in Vorbereitung
