Totalsperrung der rechten Rheinstrecke aufgrund von Bauarbeiten von Juli bis Dezember
Köln. Am kommenden Wochenende beginnt die Korridorsanierung der rechten Rheinstrecke zwischen Troisdorf und Wiesbaden. DB InfraGO wird vom 10. Juli bis zum 12. Dezember 2026 eine der bedeutendsten Eisenbahnachsen des zentralen europäischen Schienenkorridors modernisieren.
go.Rheinland, der Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im südlichen Nordrhein-Westfalen, begrüßt die Sanierung der Strecke: „Das in die Jahre gekommene und marode Schienennetz stellt uns immer wieder vor große Herausforderungen. Daher freuen wir uns, dass in den kommenden fünf Monaten die Grundlage für einen leistungsfähigeren und zuverlässigeren Schienenverkehr gelegt wird“, so go.Rheinland-Geschäftsführer Dr. Norbert Reinkober. „Gleichzeitig möchte ich aber betonen, dass wir erwarten, dass die geplanten Maßnahmen komplett und unter Einhaltung des vorgesehenen Zeitplans umgesetzt werden.“
Zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel ist der Ausbau der S-13-Strecke die Hauptmaßnahme im go.Rheinland-Gebiet. Zudem werden die Stationen Niederdollendorf, Königswinter und Rhöndorf modernisiert sowie der Bahnhof Bad Honnef verlegt und neugebaut. Norbert Reinkober betont: „Gerade im Hinblick auf die Herstellung der Barrierefreiheit werden enorme Verbesserungen erreicht. Diese kommen allen unseren Fahrgästen, ob mit Handicap oder ohne, zugute.“
Umfangreiches SEV-Konzept mit Einbindung von Fähren
Gemeinsam mit den Partnern wurde ein umfangreiches Konzept für den Schienenersatzverkehr (SEV) entwickelt. Zum Einsatz kommen moderne Busse, die unter anderem mit USB-Ladesteckdosen und WLAN ausgestattet sind. Alle Fahrplanänderungen und Verbindungen der SEV-Busse sind in den Online-Auskunftsmedien wie https://www.zuginfo.nrw/?msg=131655 enthalten.
Um möglichst vielen Fahrgästen die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln und dem Ersatzverkehr zu ermöglichen, kann die Mitnahme von Fahrrädern nicht garantiert werden. Kinderwagen und Rollstühle haben stets Vorrang. Klapp-, Falträder sowie E-Tretroller können zusammengeklappt als Gepäckstück kostenfrei mitgenommen werden.
Bei den zurzeit laufenden Probefahrten wurde die Verkehrssituation für die SEV-Busse aufgrund der Sperrung der Bonner Nordbrücke ermittelt. Als Konsequenz wurde ein zusätzlicher Bus bestellt, um mögliche Verspätungen abfangen zu können.
Im go.Rheinland-Gebiet wird die Rheinfähre „Königswinter IV“ in den SEV eingegliedert. Sie bietet den Fahrgästen zwischen Königswinter und Mehlem eine zuverlässige und gleichzeitig flexible Möglichkeit zur Rheinquerung, um die linksrheinischen Zugverbindungen am Bahnhof Mehlem zu erreichen. Das Angebot richtet sich ausschließlich an Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende. Für die Nutzung ist ein gültiger Fahrausweis des Rheinlandtarifs ausreichend; ein zusätzliches Fahrradticket ist nicht erforderlich. Motorisierte Fahrzeuge sind von der Integration ausgeschlossen – unabhängig davon, ob die Fahrerin oder der Fahrer über ein gültiges ÖPNV-Ticket verfügt.
Im angrenzenden Rheinland-Pfalz sind während der Zeit der Korridorsanierung die Personenfähre „Nixe“ zwischen Erpel und Remagen sowie die Personen- und Autofähre zwischen Linz und Remagen-Kripp in das Verkehrskonzept integriert.
Zudem hat go.Rheinland zusätzliche Stadtbahnfahrten der Linie 66 zwischen Bonn-Ramersdorf und Königswinter Clemens-August-Str. bestellt, um den Fahrgästen eine weitere Reisemöglichkeit anzubieten.
„Wir haben den SEV-Unternehmen deutlich gemacht, dass der Ersatzverkehr vom ersten Tag an gut funktionieren muss. Unsere Fahrgäste werden sehr stark unter der langen Bauzeit und den damit verbundenen Einschränkungen leiden. Daher müssen und dürfen sie sich auf einen reibungslosen SEV verlassen können“, so Norbert Reinkober. „Die von der DB beauftragten Busunternehmen konnten bei der momentan noch laufenden Korridorsanierung zwischen Köln und Hagen bereits reichlich Erfahrungen sammeln. Uns wurde versichert, dass daraus die richtigen Schlüsse gezogen wurden, um ab dem 10. Juli auf der rechten Rheinstrecke eine stabile Leistung erbringen zu können.“
Eventuelle Mängel und Probleme im Ersatzverkehr können die Fahrgäste jederzeit über das Kontaktformular auf der go.Rheinland-Homepage mitteilen: Kontakt - go.Rheinland
Generelle Informationen rund um die Bauarbeiten bietet die DB auf der folgenden Seite an: Bahnstrecke Troisdorf–Wiesbaden - Korridorsanierung Rechter Rhein
Informationen rund um den SEV mit einer Übersicht aller Linien gibt es unter: Ersatzverkehr bei Korridorsanierungen
Das Lärm- und Baustellentelefon von DB InfraGO ist täglich und rund um die Uhr erreichbar: 030/7542 2031.
