Wiederinbetriebnahmen nach der Flut und vereinzelte Angebotsausweitungen

Köln. Wenn am Sonntag, 14. Dezember 2025, der neue Fahrplan in Kraft tritt, wird es für die Fahrgäste im go.Rheinland-Gebiet Neuheiten und Veränderungen geben. Trotz der bestehenden Herausforderungen im Schienenpersonennahverkehr – insbesondere durch die Auswirkungen diverser Großbaumaßnahmen wie den ersten beiden Generalsanierungen im Rheinland (Hochleistungskorridore Köln – Hagen und Rechter Rhein) können die folgenden Angebotsverbesserungen umgesetzt werden:

RE 1 (RRX) Aachen – Köln – Düsseldorf – Dortmund – Hamm 
Mit Beginn des neuen Verkehrsvertrags für den Rhein-Sieg-Express RE 9 sollen die bisherigen RE 1-Fahrten

• Köln Messe/Deutz ab 22:37 Uhr nach Aachen Hbf (täglich)
• Aachen Hbf ab 07:18 Uhr nach Köln Messe/Deutz (samstags)
• Aachen Hbf ab 08:18 Uhr nach Köln Messe/Deutz (sonn- und feiertags)

von der Linie RE 9 übernommen werden. Der Halt in Eilendorf bei der Spätfahrt um 22:37 Uhr ab Köln Messe/Deutz kann aufgrund der größeren Fahrzeuglänge des RE 9 nicht mehr bedient werden. 

Neu hinzu kommt eine zusätzliche Fahrt in der Hauptverkehrszeit: Sie startet um 17:06 Uhr in Köln Messe/Deutz und fährt in einer schnellen Verbindung nach Aachen, Ankunft um 17:55 Uhr. Unterwegs hält der Zug nur in Köln Hbf, Düren und Stolberg Hbf. In den Wochenendnächten werden bei mehreren Fahrten die Kapazitäten durch den Einsatz von Doppeltraktionen erhöht.

RE 6 (RRX) Köln/Bonn Flughafen – Düsseldorf – Dortmund – Hamm – Minden 
Die Linie RE 6 (RRX) hält nun neu durchgehend auch in Köln Messe/Deutz. Dies war bislang aufgrund von Konflikten mit dem Fernverkehr nicht möglich und kann durch geänderte Konzepte des Fernverkehrs nun ermöglicht werden.    

RE 9 Aachen – Köln – Siegen 
Mit Beginn des neuen Verkehrsvertrags ergeben sich zahlreiche Verbesserungen im Angebot der Linie RE 9. Die Linie verkehrt künftig ausschließlich mit Doppelstockzügen, sodass sich die angebotenen Sitzplatzkapazitäten für die Fahrgäste deutlich erhöhen. Zudem kommen leistungsstärkere Loks als bisher zum Einsatz. Das Angebot des RE 9 wird insbesondere spätabends und morgens um zahlreiche zusätzliche Fahrten erweitert:

• Siegen Hbf (ab 23:09 Uhr) – Köln Hbf (an 00:38 Uhr; täglich)
• Köln Hbf (ab 05:22 Uhr) – Siegen Hbf (an 06:50 Uhr; montags bis samstags)
• Köln Hbf (ab 06:22 Uhr) – Siegen Hbf (an 07:51 Uhr; sonn- und feiertags)
• Aachen Hbf (ab 06:18 Uhr) – Köln Hbf (an 07:10 Uhr; weiter nach Siegen Hbf, samstags)
• Aachen Hbf (ab 07:18 Uhr) – Köln Hbf (an 08:12 Uhr; weiter nach Siegen Hbf, sonn- und feiertags)
• zusätzliche Spätfahrt Aachen Hbf (ab 22:18 Uhr) – Köln Hbf (an 23:10 Uhr; weiter nach Siegen Hbf)
• Aachen Hbf (ab 23:18 Uhr) – Köln Messe/Deutz (an 00:24 Uhr; täglich; in den Nächsten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag weiter nach Siegen Hbf, an 02:00 Uhr) 

Darüber hinaus werden in Absprache mit dem Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) die Wochenendnachtverkehre zwischen Köln und Siegen neugestaltet. So gibt es in den Nächten Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag künftig eine durchgehende Betriebsführung des RE 9 auf der Siegstrecke ohne Umstieg in Au.

• zusätzliche Nachtfahrt Siegen Hbf (ab 00:09 Uhr) – Köln Hbf (an 01:37 Uhr)
• durchgehende Spätfahrt Köln Hbf (ab 01:22 Uhr) – Siegen Hbf (an 02:59 Uhr)
• durchgehende Spätfahrt Siegen Hbf (ab 01:09 Uhr) – Köln Hbf (an 02:47 Uhr)

Dauerhaft entfallen werden die bisherigen Zusatzfahrten zur Hauptverkehrszeit um 05:26 Uhr bzw. 06:26 Uhr ab Siegen Hbf nach Köln Hbf bzw. um 15:58 Uhr bzw. 16:58 Uhr von Köln Hbf nach Siegen Hbf. Gründe hierfür sind neben geringeren Spitzenbelastungen in der Hauptverkehrszeit infolge von flexibleren Arbeitszeitmodellen und Homeoffice Trassenkonflikte durch größere Zugzahlen, u. a. verursacht durch Umleitungsverkehre aufgrund von Großbaumaßnahmen. Im Gegenzug steht neben den zusätzlichen Kapazitäten auf dem RE 9 durch den durchgehenden Einsatz von Doppelstock-Zügen auf der Siegstrecke seit einigen Jahren ein deutlich ausgeweitetes Angebot an S-Bahnen zur Verfügung.   

RE 12 / RE 22 / RB 24 Köln – Euskirchen – Kall – Gerolstein – Trier  
In der morgendlichen und nachmittäglichen Hauptverkehrszeit werden die Verkehre neu geordnet. Ziel ist es hierbei, die Verkehre einzutakten und gleichmäßiger zu verteilen. Dadurch kommt es Änderungen der Abfahrtzeiten der Verstärkerfahrten. Die Fahrten um 6:50 Uhr und 7:50 Uhr ab Euskirchen, welche bisher außer Takt nach Köln verkehren, entfallen . An den Fahrten des Stammtaktes mit entsprechend guten Busanschlüssen gibt es keine Änderungen. Die Züge verkehren außerdem mit mehr Sitzplätzen.

RB 20 Stolberg – Alsdorf – Aachen – Stolberg – Breinig/Düren
Zu Beginn des Jahresfahrplans 2026 sollen die Hochwasserschäden zwischen Stolberg Hbf und Eschweiler West beseitigt sein. Somit fahren die Züge wieder durchgehend zwischen Aachen, Stolberg, dem Eschweiler Tal, Langerwehe und Düren. 

S 23 Bonn – Rheinbach – Euskirchen – Bad Münstereifel
Nach Wiederinbetriebnahme der Infrastruktur auf der Erfttalbahn können die Verkehre zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel wieder aufgenommen werden. Am Wochenende wird der Fahrplan um 30 Minuten angepasst, um bessere Anschlüsse in Euskirchen zu ermöglichen. Außerdem wird der Fahrplan bei vier Zugfahrten sonntagsmorgens zwischen Bonn und Eiskirchen ebenfalls um 30 Minuten angepasst, um durchgehend den Taktknoten zur Minute 30 in Euskirchen zu bedienen.

RB 34 Dalheim – Mönchengladbach 
Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) wird der bisherige 120-Minuten-Takt an Wochenenden auf einen Stundentakt verdichtet. An Samstagen beginnt der Betrieb aus Mönchengladbach kommend dann bereits um 06:31 Uhr (statt 07:31 Uhr), an Sonn- und Feiertagen um 07:31 Uhr (statt 09:31 Uhr). In der Gegenrichtung bleibt es an Samstagen bei der ersten Fahrt um 06:00 Uhr, an Sonn- und Feiertagen beginnt die erste Fahrt bereits um 07:00 Uhr (statt 08:00 Uhr) ab Dalheim. Aus betrieblichen Gründen bleibt weiterhin eine 120-Minuten-Taktlücke am Abend bestehen. 

RB 38 Bedburg – Horrem – Köln 
Nach dem erfolgreichen Abschluss des Vergabeverfahrens finden zusätzliche Frühfahrten für einen früheren Betriebsbeginn der Linie statt.

• montags – freitags 
  erste Fahrt Köln Messe/Deutz – Bedburg neu 15 Minuten früher und im Takt (ab 04:23 Uhr)
  Horrem (ab 05:16 Uhr) – Bedburg (an 05:38 Uhr) 
  Bedburg (ab 05:13 Uhr) – Horrem (an 05:38 Uhr)
• samstags 
  Köln Messe/Deutz (ab 04:23 Uhr) – Bedburg (an 05:08 Uhr) 
  Bedburg (ab 05:43 Uhr) – Köln Messe/Deutz (an 06:34 Uhr)
• sonn- und feiertags 
  Köln Messe/Deutz (ab 05:23 Uhr) – Bedburg (an 06:08 Uhr) 
  Bedburg (ab 06:43 Uhr) – Köln Messe/Deutz (an 07:34 Uhr)

RB 48 Bonn-Mehlem – Köln – Wuppertal-Oberbarmen
Die Kapazitäten am Wochenende werden durch den verstärkten Einsatz von Doppeltraktionen deutlich erhöht.

In Summe werden auf dem Gebiet von go.Rheinland rund 204.000 Zugkilometer zusätzlich im Jahr angeboten.