Korridorsanierungen im Rheinland
DB InfraGO bündelt ihre Bauvorhaben
Mit der Korridorsanierung bündelt die DB InfraGO AG ihre Bauvorhaben stärker als in der Vergangenheit. Ziel ist es, sanierungsbedürftige Streckenabschnitte in möglichst kurzer Zeit zu erneuern. Hierdurch sollen die generalsanierten Streckenabschnitte deutlich leistungsfähiger werden und einen verbesserten Ausrüstungsstandard für den digitalen Bahnbetrieb erhalten. Im Zuge der Korridorsanierung plant DB Infra GO zudem, die Attraktivität und Barrierefreiheit von Bahnhöfen zu steigern.
Gleichzeitig sollen Reisende und Güter auch während der Korridorsanierung zuverlässig und gut ans Ziel kommen. In enger Abstimmung mit Ländern, Kommunen, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Aufgabenträgern und dem Bund wird ein leistungsfähiges Verkehrskonzept für die Bauphasen erarbeitet. Alle Partner sind sich bewusst, dass die Bauarbeiten für Reisende und Anwohnende eine enorme Herausforderung sind. Aber es gibt keine Alternative dazu, den bestehenden Sanierungsstau anzugehen.
Im Jahr 2026 finden hintereinander zwei Korridorsanierungen im Rheinland statt.
Im Jahr 2026 wird es hintereinander zwei Generalsanierungen im Rheinland geben.

Für die erste Korridorsanierung wurde die Strecke Köln – Wuppertal – Hagen vom 06. Februar 2026 bis 10. Juli 2026 vollständig gesperrt. Im go.Rheinland-Gebiet waren die Linien RE 7 sowie die RB 48 von der Sperrung betroffen. Die Maßnahme konnte pünktlich beendet werden.
Aktuelle Infos erhalten Sie auf der folgenden Seite:
Für die erste Korridorsanierung wurde die Strecke Köln – Wuppertal – Hagen vom 06. Februar 2026 bis 10. Juli 2026 vollständig gesperrt. Im go.Rheinland-Gebiet waren die Linien RE 7 sowie die RB 48 von der Sperrung betroffen. Die Maßnahme konnte pünktlich beendet werden.
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Die zweite Korridorsanierung “Rechter Rhein” betrifft vom 10. Juli bis 12. Dezember 2026 die Strecke Troisdorf – Wiesbaden. Im go.Rheinland-Gebiet sind die Linien RE 8, RB 27 sowie RB 30, RB 48 und S 19 von der Sperrung betroffen:
- Die Züge der Linien RE 8 und RB 27 aus Richtung Mönchengladbach enden ab 10. Juli in Troisdorf und ab 11. September in Köln Messe/Deutz.
- Linksrheinisch fallen die Züge der Linie RB 30 zwischen Remagen und Bonn Hauptbahnhof sowie die Verstärkertakte der Linie RB 48 zwischen Köln und Bonn aus.
- Auf der Siegstrecke entfällt die S 19 zwischen Blankenberg und Au (Sieg); zudem verkehren die Fahrten ab Köln/Bonn Flughafen bzw. Troisdorf nur noch im Stundentakt. Außerdem kommt es zu vereinzelten Anpassungen und Ausfällen auf der Linie RE 9.
Wie bei der ersten Korridorsanierung gibt es auch hier ein umfassendes Ersatzverkehrsangebot für die Fahrgäste. Zudem wird die Stadtbahnlinie 66 in Abstimmung mit der Stadt Bonn zwischen Ramersdorf und Königswinter Clemens-August-Str. auf einen Zehn-Minuten-Takt verdichtet. Die Fähre Königswinter – Mehlem kann während der Korridorsanierung „Rechter Rhein“ von Fahrgästen mit ÖPNV-Ticket kostenlos genutzt werden.
Weitere Informationen zur Korridorsanierung „Rechter Rhein“ und zum Verkehrskonzept sind auf den folgenden Seiten zu finden:
Die zweite Korridorsanierung “Rechter Rhein” betrifft vom 10. Juli bis 12. Dezember 2026 die Strecke Troisdorf – Wiesbaden. Im go.Rheinland-Gebiet sind die Linien RE 8, RB 27 sowie RB 30, RB 48 und S 19 von der Sperrung betroffen:
- Die Züge der Linien RE 8 und RB 27 aus Richtung Mönchengladbach enden ab 10. Juli in Troisdorf und ab 11. September in Köln Messe/Deutz.
- Linksrheinisch fallen die Züge der Linie RB 30 zwischen Remagen und Bonn Hauptbahnhof sowie die Verstärkertakte der Linie RB 48 zwischen Köln und Bonn aus.
- Auf der Siegstrecke entfällt die S 19 zwischen Blankenberg und Au (Sieg); zudem verkehren die Fahrten ab Köln/Bonn Flughafen bzw. Troisdorf nur noch im Stundentakt. Außerdem kommt es zu vereinzelten Anpassungen und Ausfällen auf der Linie RE 9.
Wie bei der ersten Korridorsanierung gibt es auch hier ein umfassendes Ersatzverkehrsangebot für die Fahrgäste. Zudem wird die Stadtbahnlinie 66 in Abstimmung mit der Stadt Bonn zwischen Ramersdorf und Königswinter Clemens-August-Str. auf einen Zehn-Minuten-Takt verdichtet. Die Fähre Königswinter – Mehlem kann während der Korridorsanierung „Rechter Rhein“ von Fahrgästen mit ÖPNV-Ticket kostenlos genutzt werden.
Weitere Informationen zur Korridorsanierung „Rechter Rhein“ und zum Verkehrskonzept sind auf den folgenden Seiten zu finden:
Rechtzeitig vor Baubeginn erfahren Sie hier alles Wichtige zum Ersatzverkehr:
Rechtzeitig vor Baubeginn erfahren Sie hier alles Wichtige zum Ersatzverkehr:
Hochwertiger Ersatzverkehr mit Bussen
Während der Korridorsanierung sehen die Projektbeteiligten einen leistungsfähigen und hochwertigen Ersatzverkehr auf der Straße vor: Busse werden die ausfallenden Nahverkehrslinien ersetzen.
Alle Busse werden mit WLAN und USB-Steckdosen ausgestattet und in einem einheitlichen Purpur-Farbton gestaltet sein. Zudem verfügen die Busse über optische Haltestellenanzeigen im Wageninnenraum, eine digitale Anzeige des Fahrtverlaufs und der Anschlüsse sowie über automatische, akustische Haltestellenansagen. Weiterhin sind ausschließlich neuwertige und barrierefreie Busse im Einsatz – einzelne Busse verfügen zudem über Toiletten.
Projektziele der DB InfraGO
- Pünktlichere Zugfahrten:
Die Züge können pünktlicher fahren, da durch die Erneuerung veralteter Anlagen infrastrukturbedingte Störungen reduziert werden können. Auch Verspätungen können besser vermieden werden – z.B. durch neue, zusätzliche Überholmöglichkeiten für Züge.
- Leistungsfähigere Infrastruktur:
Nach Abschluss der Arbeiten sollen Reisende und Güterverkehrsunternehmen von attraktiven, barrierefreien Bahnhöfen und einer modernen, leistungsfähigen Infrastruktur, die für den digitalen Bahnbetrieb der Zukunft gerüstet ist, profitieren.
Tipp: Nutze für Deine schnellste Verbindung wie gewohnt die Fahrplanauskunft oder die Verbindungsauskunft in unserer App.




