Verkehrsangebot go.Rheinland

Die Produkte Regional-Express, RegionalBahn und S-Bahn

Die Schienenstrecken im go.Rheinland-Gebiet werden im Nahverkehr durch die Produkte Regional-Express, RegionalBahn und S-Bahn befahren. Eine Übersicht über die Charakteristika der verschiedenen Angebote finden Sie hier:

S19 der Deutschen Bahn fährt in einen Haltepunkt ein

S-Bahn

Verkehrsaufgabe:
Bedienung der aufkommensstarken Vorort-, Stadt- und Nachbarortsverkehre insbesondere im Einzugsbereich von Großstädten.

Zielgruppe:
Alle Personen mit kurzen bis mittleren Reiseweiten.

Charakteristik:
Bedient alle Bahnhöfe und Haltepunkte am Linienweg. Verkehrt vorwiegend auf eigenem Gleiskörper - außerhalb des Großstadtgebiets auch über Hauptstrecken bzw. Anlagen des Fernverkehrs - und übernimmt in ihrem Versorgungsgebiet auch Zubringerfunktionen zum Fernverkehr. Systematische Verknüpfung an die lokalen Busverkehre und an den Regionalverkehr.

Die euregio-Bahn fährt über eine Brücke an einem sonnigen Tag

RegionalBahn

Verkehrsaufgabe:
Dient der Flächenerschließung entlang der Schienenachse, verbindet Städte und Gemeinden in der Region und übernimmt Zubringerfunktion zum RegionalExpress und Fernverkehr. Verknüpfung mit dem regionalen Busverkehr. Bildet das Grundnetz des regionalen Schienenverkehrs.

Zielgruppe:
Alle Personen mit mittleren Reiseweiten.

Charakteristik:
Bedient alle Bahnhöfe und Haltepunkte am Linienweg. Verkehrt weitestgehend auch über die Anlagen des Fernverkehrs (nach Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung - EBO). Kann in innerstädtische Nahverkehrssysteme eingebunden werden.

Ein Zug von National Express fährt in einen Haltepunkt ein

Regional-Express

Verkehrsaufgabe:
Schnelle Verbindung von Städten und Regionen entlang der Hauptverkehrsachsen.

Zielgruppe:
Insbesondere Berufspendler und Gelegenheitsverkehre mit großen bis sehr großen Reiseweiten.

Charakteristik:
Schnellverkehr. Hält nur an ausgewählten Haltestellen in zentralen Stadtbereichen. Verkehrt über die Anlagen des Fernverkehrs und übernimmt Zubringerfunktionen zum Fernverkehr. Größere Haltestellenabstände außerhalb geschlossener Ortschaften abhängig von der Siedlungsstruktur.