Im go.Rheinland-Gebiet verkehren S-Bahnen, Regionalbahnen und Regional-Express-Linien auf einer Linienlänge von rund 1.640 km. Davon entfallen auf...
Im Gebiet der go.Rheinland GmbH werden mit diesen Linien insgesamt 201 Bahnhöfe und Haltepunkte bedient.
Eine Übersicht über das Liniennetz des Schnellverkehrs im go.Rheinland-Gebiet finden Sie hier zum Downloaden:
Die Linie S 6 soll mittelfristig zwischen Köln und Mönchengladbach die RB 27 ersetzen und damit den Takt zwischen Köln und Grevenbroich / Mönchengladbach erhöhen sowie neue Haltepunkte erschließen.
Linienlänge:
34,81 km
Betriebsleistung:
1.204.603,54 km/Jahr
Fahrgäste:
11,4 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
112,0 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2032
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
20 Minuten
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 422
Die S-Bahn Linie 11 verbindet Bergisch Gladbach und Düsseldorf Flughafen Terminal über Köln Hbf, Köln-Worringen, Dormagen, Neuss Hbf und Düsseldorf Hbf. Nach erfolgtem Ausbau der Stammstrecke Köln Messe/Deutz – Köln Hansaring sowie dem Ausbau zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach verkehrt neben der S 11 die neue Linie S 10, sodass ein 10-Minuten-Takt zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Worringen entsteht.
Linienlänge:
33,18 km
Betriebsleistung:
1.347.109,36 km/Jahr
Fahrgäste:
16,9 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
148,5 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2032
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
20 Minuten, Verstärkerzüge in Einzellagen
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 423
Die S-Bahn Linie 12 verbindet Horrem/Köln-Ehrenfeld und Hennef über Porz im 20-Minuten-Takt. Ab Hennef verkehrt sie stündlich weiter bis Au (Sieg), wo Anschluss an die RB 90 in Richtung Siegen besteht. Zwischen Hennef und Au (Sieg) überlagern sich S 12 und S 19 zu einem 30-Minuten-Takt.
Im Zuge des Ausbaus der Erftbahn soll die S 12 zukünftig über Horrem hinaus bis Bedburg verlängert werden und dort die RB 38 ersetzen. Dies ermöglicht mehr Direktverbindungen und einen attraktiven 20-Minuten-Takt.
Linienlänge:
84,35 km
Betriebsleistung:
2.218.389,46 km/Jahr
Fahrgäste:
14,6 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
172,5 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2032
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
20 Minuten
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 423
Die Linie S 19 verbindet Düren, Horrem, Köln, den Flughafen Köln/Bonn und Hennef im 20-Minuten-Takt. Stündlich verkehrt sie dabei weiter nach Au (Sieg), wobei sich S 12 und S 19 zwischen Hennef und Au (Sieg) zu einem 30-Minuten-Takt überlagern. Einzelne Fahrten verkehren zudem über Hennef hinaus bis Blankenberg.
Linienlänge:
110,68 km
Betriebsleistung:
3.654.446,98 km/Jahr
Fahrgäste:
20,1 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
305,2 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2032
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
20 Min
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 423
Seit 12/2017 verkehrt die S 23 zwischen Bonn und Euskirchen täglich im Halbstundentakt. In der Hauptverkehrszeit wird die Linie zwischen Rheinbach und Bonn zum 15 min Takt verstärkt.
Linienlänge:
48,10 km
Betriebsleistung:
1.352 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
5,8 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
82,5 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
30 Minuten (Bonn – Euskirchen), in der Hauptverkehrszeit 15 Minuten (Bonn – Rheinbach),
60 Minuten (Euskirchen – Bad Münstereifel)
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 620 (LINT81) / BR 622 (LINT54)
Der RE 1 (RRX) bietet eine stündliche Verbindung zwischen Aachen Hbf und Hamm (Westf.).
Betreiber ist seit Februar 2022 die National Express Rail GmbH.
Im Rahmen des RRX-Ausbaus soll perspektivisch ein 15-Minuten-Takt zwischen Köln und Dortmund hergestellt werden.
Linienlänge:
243,56 km, davon 114,72 km im go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
1.468 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
10,4 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
386,9 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
National Express Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min., Verstärkerzüge in Einzellagen
Kapazität/Regelfahrzeuge:
Siemens Desiro HC (ET 462)
Sitzplatzkapazitäten: 400 Sitzplätze (Einzeltraktion), 800 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Der RE 4 bietet eine stündliche Verbindung zwischen Aachen Hbf und Dortmund Hbf.
Betreiber ist die National Express Rail GmbH.
Linienlänge:
173,88 km, davon 48,93 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
747 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
10,4 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
90,5 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
National Express Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Minuten, Verstärkerzüge in Einzellagen
Regelfahrzeuge:
Siemens Desiro HC (ET 462)
Sitzplatzkapazitäten: 400 Sitzplätze (Einzeltraktion), 800 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Der RE 5 bietet eine stündliche Verbindung zwischen Koblenz und Wesel.
Betreiber der Linie ist National Express Rail GmbH.
Im Rahmen des RRX-Ausbaus soll perspektivisch ein 15-Minuten-Takt zwischen Köln und Dortmund hergestellt werden.
Linienlänge:
224,18 km, davon 64,63 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
817 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
10,5 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
266,0 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
National Express Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Regeltakt, ohne HVZ-Leistungen)
Regelfahrzeuge:
Siemens Desiro HC (ET 462)
Sitzplatzkapazitäten: 400 Sitzplätze (Einzeltraktion), 800 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Der RE 6 (RRX) bietet eine stündliche Verbindung zwischen Köln/Bonn Flughafen und Minden.
Betreiber der Linie ist National Express Rail GmbH.
Linienlänge:
282,44 km, davon 32,86 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
504 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
2,7 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
51,3 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
National Express Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Regeltakt, ohne HVZ-Leistungen)
Regelfahrzeuge:
Siemens Desiro HC (ET 462)
Sitzplatzkapazitäten: 400 Sitzplätze (Einzeltraktion), 800 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Der RE 7 wird seit Fahrplanwechsel im Dezember 2015 von National Express Rail GmbH betrieben.
Als Fahrzeug wird ein fünfteiliger Talent 2, überwiegend in Doppeltraktion, eingesetzt.
Linienlänge:
250,02 km, davon 41,03 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
548 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
5,2 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
90,0 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2030
Betreiber:
National Express Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Regeltakt, ohne HVZ-Leistungen)
Regelfahrzeuge:
Bombardier Talent 2 (ET 442)
Sitzplatzkapazitäten Fünfteiler: 255 Sitzplätze (Einzeltraktion), 510 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Halbstündlich fahren der RE 8 und die RB 27 von Mönchengladbach über Köln nach Koblenz. Der RE 8 hat dabei eine Fahrtzeit von durchschnittlich 150 Minuten, die RB 27 fährt im Durchschnitt 158 Minuten.
Betreiber beider Linien ist die DB Regio AG, Region NRW.
Linienlänge:
174,63 km, davon 67,14 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
932 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
5,1 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
108,1 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2034
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Regeltakt, HVZ-Leistungen in Einzellagen)
Regelfahrzeuge:
Regelfahrzeuge: Alstom Coradia Continental (ET 1440)
Sitzplatzkapazitäten Dreiteiler: 152 Sitzplätze (Einzeltraktion), 304 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Sitzplatzkapazitäten Fünfteiler: 255 Sitzplätze (Einzeltraktion), 510 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Sitzplatzkapazitäten 3-+5-Teiler: 407 Sitzplätze (Mischtraktion)
Der Rhein-Sieg-Express (RSX) verbindet Aachen, Köln und Siegen im Stundentakt.
Betreiber der Linie ist die DB Regio AG, Region NRW.
Linienlänge:
170,92 km, davon 136,57 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
1.780 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
8,0 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
315,1 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2025
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Regeltakt, HVZ-Leistungen in Einzellagen)
Regelfahrzeuge:
Regelfahrzeuge: Bombardier Talent 2 (ET 442), Lok-Doppelstockwagen
Sitzplatzkapazitäten Talent 2 Dreiteiler: 178 Sitzplätze
Sitzplatzkapazitäten Talent 2 Vierteiler: 249 Sitzplätze
Sitzplatzkapazitäten Talent 2 Fünfteiler: 300 Sitzplätze
Sitzplatzkapazitäten Lok-Dosto 5 Wagen: 641 Sitzplätze
Sitzplatzkapazitäten Lok-Dosto 6 Wagen: 808 Sitzplätze
Die RE 12 verkehrt wegen der Unwetterfolgen aus dem Sommer 2021 zurzeit nur zwischen Köln Messe/Deutz und Kall. Zwischen Kall und Trier Hbf findet ein Ersatzverkehr mit Bussen statt.
Linienlänge:
182,63 km, davon 92,38 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
156 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
0,3 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
12,9 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
Einzellagen (3 Zugpaare)
Regelfahrzeuge:
Alstom Coradia Lint 81 (VT 620)
Sitzplatzkapazitäten: 300 Sitzplätze (Einzeltraktion)
Der RE 18 bietet eine attraktive Direktverbindung zwischen Aachen und Maastricht.
Eine Verlängerung über Maastricht hinaus nach Lüttich ist geplant.
Linienlänge:
49,8 km (bis Maastricht-Randwyck), davon 15,4 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
339 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
0,3 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
0,2 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2031
Betreiber:
Arriva Personenvervoer Nederland B.V. (Arriva NL)
Takt (Zugfolgezeit):
30 Minuten (Aachen – Maastricht), 60 Minuten (Aachen – Liège, ab Sommer 2024)
Regelfahrzeuge:
Stadler Flirt 3
Sitzplatzkapazitäten: 192 Sitzplätze (Einzeltraktion)
Die RE 22 verkehrt wegen der Unwetterfolgen aus dem Sommer 2021 zurzeit nur zwischen Köln Messe/Deutz und Kall. Zwischen Kall und Kyllburg findet ein Ersatzverkehr mit Bussen statt. Ab Kyllburg verkehrt die RB 22 bis Trier Hbf.
Linienlänge:
182,63 km, davon 92,38 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
1.196 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
3,1 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
105,6 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Regeltakt, HVZ-Leistungen in Einzellagen)
Regelfahrzeuge:
Alstom Coradia Lint 54 / 81 (VT 622 / 620)
Sitzplatzkapazitäten Lint 81: 300 Sitzplätze (Einzeltraktion), 600 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Sitzplatzkapazitäten Lint 54: 160 Sitzplätze (Einzeltraktion), 320 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Sitzplatzkapazitäten Lint 54 + 81: 460 Sitzplätze (Mischtraktion)
Ab dem Grenzbahnhof Hergenrath verkehrt die Linie weiter als S 41 (S-Bahn Lüttich) über Welkenraedt – Verviers – Pepinster – Liège-Guillemins (Lüttich) bis nach Liège-Saint Lambert.
Linienlänge:
6,77 km, davon 6,77 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
84 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
0,3 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
1,8 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
Société nationale des
chemins de fer belges
(SNCB)
Takt (Zugfolgezeit):
60 Minuten
Regelfahrzeuge:
Lok-I11-Wagen
Sitzplatzkapazitäten:
278 Sitzplätze (4 Wagen)
Die euregiobahn verkehrt im Halbstundentakt zwischen Langerwehe – Stolberg Altstadt – Alsdorf Annapark und im Stundentakt zwischen Düren – Stolberg Altstadt – Aachen Hbf.
Die aus Aachen kommenden Züge werden in Stolberg geflügelt. Ein Zugteil verkehrt in Richtung Langerwehe bzw. Düren. Der andere Zugteil fährt in Richtung Stolberg Altstadt.
Linienlänge:
75,88 km, davon 75,88 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
1.501 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
5,3 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
52,8 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2027
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
alle 30 Min. zwischen Langerwehe – Stolberg Altstadt – Alsdorf Annapark
alle 60 Min. zwischen Düren – Stolberg Altstadt – Aachen Hbf
Regelfahrzeuge:
Bombardier Talent 1 (VT 643.2)
Sitzplatzkapazitäten: 96 Sitzplätze (Einfachtraktion), 192 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Die Rurtalbahn erschließt den Kreis Düren entlang der Rur. In nördlicher Richtung bedient die Rurtalbahn den Streckenabschnitt von Düren nach Linnich. In südlicher Richtung verkehrt die Rurtalbahn zwischen Düren und Heimbach.
Linienlänge:
RB 21 Nord: 25,71 km, davon 25,71 km
im go.Rheinland-Gebiet
RB 21 Süd: 29,86 km, davon 29,86 km
im go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
RB 21 Nord: 493 Tsd. Zugkm/Jahr
RB 21 Süd: 467 Tsd. Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
2,9 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
25,0 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2025
Betreiber:
Rurtalbahn GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
RB 21 Nord:
alle 30 Min. zwischen Düren und Jülich Nord (in der HVZ, Mo-Fr)
alle 60 Min. zwischen Düren und Linnich
RB 21 Süd:
alle 30 Min. zwischen Düren und Untermaubach-Schlagstein (in der HVZ, Mo-Fr)
alle 60 Min. zwischen Düren und Heimbach (Eifel)
Regelfahrzeuge:
RB 21 Nord:
Alstom Coradia Lint 54 (VT 622), Stadler RegioShuttle RS1 (VT 650)
Sitzplatzkapazitäten Lint 54: 160 Sitzplätze (Einfachtraktion)
Sitzplatzkapazitäten RegioShuttle: 71 Sitzplätze (Einfachtraktion), 142 Sitzplätze (Doppeltraktion), 213 Sitzplätze (Dreifachtraktion)
RB 21 Süd:
Stadler RegioShuttle RS1 (VT 650)
Sitzplatzkapazitäten: 71 Sitzplätze (Einfachtraktion), 142 Sitzplätze (Doppeltraktion), 213 Sitzplätze (Dreifachtraktion)
Die RB 24 verkehrt wegen der Unwetterfolgen aus dem Sommer 2021 zurzeit nur zwischen Köln Messe/Deutz und Kall. Zwischen Kall und Gerolstein findet ein Ersatzverkehr mit Bussen statt.
Linienlänge:
182,63 km, davon 92,38 km im
go.Rheinland-Gebiet
Betriebsleistung:
156.000 Zugkm/Jahr
Fahrgäste:
3,4 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
85,6 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
alle 60 Min. (HVZ-Leistungen in Einzellagen)
Regelfahrzeuge:
Alstom Coradia Lint 54 / 81 (VT 622 / 620)
Sitzplatzkapazitäten Lint 81: 300 Sitzplätze (Einzeltraktion), 600 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Sitzplatzkapazitäten Lint 54: 160 Sitzplätze (Einzeltraktion), 320 Sitzplätze (Doppeltraktion)
Sitzplatzkapazitäten Lint 54 + 81: 460 Sitzplätze (Mischtraktion)
Die RB 25 verbindet Köln und Gummersbach im 30-Minuten-Takt. Im 60-Minuten-Takt besteht eine Verbindung bis Lüdenscheid. In Brügge besteht Anschluss an die Volmetalbahn nach Hagen und Dortmund.
Im Rahmen des Ausbaus der Oberbergischen Bahn soll zukünftig die Linie S 15 die RB 25 ersetzen und einen attraktiven 20-Minuten-Takt zwischen Köln und Gummersbach ermöglichen. Mehr Infos...
Linienlänge:
73,54 km
Betriebsleistung:
1.772 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
5,3 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
106,5 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
30 Minuten (Köln Hansaring – Gummersbach) / 60 Minuten (Gummersbach – Lüdenscheid)
Regelfahrzeuge:ein
Dieseltriebzug BR 620 (LINT81) /BR 622 (LINT54)
Die RB 26 bietet stündliche Verbindungen zwischen Köln Messe/Deutz und Koblenz / Mainz. Die Bedienung auf der Linie RB 26 erfolgt überwiegend in Dreifachtraktion.
Linienlänge:
46,8 km
Betriebsleistung:
859 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
6,6 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
160,9 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2023
Betreiber:
Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min.
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 460 (Desiro ML)
Die RB 27 bietet stündliche Verbindungen zwischen Koblenz und Mönchengladbach.
Halbstündlich fahren der RE 8 und die RB 27 von Mönchengladbach über Köln nach Koblenz. Der RE 8 hat dabei eine Fahrtzeit von durchschnittlich 150 Minuten, die RB 27 fährt im Durchschnitt 158 Minuten.
Aufgrund der Baumaßnahme „Horchheimer Tunnel“ wird die RB 27 bis voraussichtlich Dezember 2023 im Raum Koblenz über die Urmitzer Rheinbrücke umgeleitet. Mehr Infos...
Linienlänge:
73,08 km
Betriebsleistung:
1.087 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
3,6 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
80,2 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2026
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min.
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 425
Seit dem 08.01.2023 verkehren Züge der RB 28 Bördebahn zwischen Düren und Euskirchen von Montag bis Freitag sowie am Wochenende durchgehend jede Stunde. Aufgrund von Verbesserungen an der Infrastruktur konnte die Fahrzeit auf 39 Minuten verkürzt werden.
Linienlänge:
30,26 km
Betriebsleistung:
343 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
k.A.
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2025
Betreiber:
Rurtalbahn GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min.
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 650 (Regio-Shuttle)
Die Züge der Rhein-Ahr-Bahn bieten stündliche Verbindungen zwischen Bonn und Ahrbrück. Wegen der Unwetterfolgen aus dem Sommer 2021 verkehrt die RB 30 zurzeit jedoch nur zwischen Bonn Hbf und Walporzheim. Zwischen Walporzheim und Ahrbrück findet ein Ersatzverkehr mit Bussen statt.
Linienlänge:
12,21 km
Betriebsleistung:
138 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
1,1 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
8,3 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2033
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min.
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 620 (LINT81)
Die Rhein-Niers-Bahn (RB 33) fährt mit hochmodernen Zügen im Stundentakt von Aachen bis nach Mönchengladbach, Duisburg und Essen-Steele bzw. ab Lindern nach Heinsberg. Dabei wird sie in Lindern „geflügelt“:
Von Aachen kommend werden die Zugteile hier getrennt; der eine Teil fährt dann nach Heinsberg, der andere weiter nach Mönchengladbach, Duisburg und weiter nach Essen-Steele.
Weiterführende Informationen zur Erreichbarkeit, hinter den Kullissen usw.
Linienlänge:
61,14 km
Betriebsleistung:
897 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
2,8 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
59,1 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2034
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min.
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 1440 (Coradia Continental)
Die RB 34 bietet stündliche / zweistündliche Verbindungen zwischen Mönchengladbach und Dalheim.
Seit Dezember 2017 wird die RB 34 durch die VIAS Rail GmbH bedient.
Linienlänge:
10 km
Betriebsleistung:
103 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
0,2 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
1,0,9 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2029
Betreiber:
VIAS Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min. (Mo - Fr) / 120 Min. (Sa, So, F)
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 648 (LINT41)
Ohne umsteigen durchstarten – halbstündlich fährt die RB 38 (Erftbahn) zwischen Bedburg und Horrem, ab Horrem stündlich bis Köln. An fast allen Bahnhöfen entlang der Linien können Sie Ihren Pkw oder Ihr Fahrrad kostenfrei abstellen und Ihre Strecke zur Arbeit oder in die Freizeit klimafreundlich mit der Bahn zurücklegen.
Linienlänge:
39,44 km
Betriebsleistung:
601 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
3,4 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
0,9 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2025
Betreiber:
DB Regio AG, Region NRW
Takt (Zugfolgezeit):
30 Minuten (Bedburg – Horrem) / 60 Minuten (Horrem – Köln)
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 644 (Talent)
Die RB 39 verbindet Bedburg und Düsseldorf Hbf im Stundentakt. In Bedburg besteht Übergang zur RB 38 in Richtung Horrem und Köln.
Linienlänge:
5,32 km
Betriebsleistung:
67 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
0,2 Mio./Jahr
Beförderungsleistung:
1,4 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2029
Betreiber:
VIAS Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min.
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 622 (LINT54) / BR 648 (LINT41)
Die RB 48 wird seit Fahrplanwechsel im Dezember 2015 von der National Express Rail GmbH betrieben. Auf der Linie werden Fahrzeuge des Typs BR 442 (Talent 2) eingesetzt.
Linienlänge:
65,92 km
Betriebsleistung:
1.498 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
9,0 Mio./Jahr
Beförderungleistung:
189,4 Mio. Pkm/Jahr
Vertragslaufzeit:
bis Dezember 2030
Betreiber:
National Express Rail GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
30 Minuten (Wuppertal-Oberbarmen - Köln), 30 Minuten (HVZ Wuppertal-Oberbarmen - Bonn), 60 Minuten (Köln - Bonn-Mehlem)
Regelfahrzeuge:
Elektrotriebzug BR 442 (Talent 2)
Die RB 90 verbindet Siegen mit Au (Sieg), Altenkirchen und Limburg. In Au (Sieg) besteht aus allen Richtungen ein Übergang in Richtung Köln (RE 9 / S 12 / S 19).
Linienlänge:
2,35 km
Betriebsleistung:
39 Tsd. Zkm/Jahr
Fahrgäste:
keine Angabe
Beförderungleistung:
keine Angabe
Vertragslaufzeit:
keine Angabe
Betreiber:
Hessische Landesbahn GmbH
Takt (Zugfolgezeit):
60 Min., einzelne Verstärkerfahrten
Regelfahrzeuge:
Dieseltriebzug BR 640 (LINT27) / BR 648 (LINT41)